جزییات گزارش

براساس داده‌های مورد بررسی، دهک دهم که پردرآمدترین خانوارهای شهری را شامل می‌شود، در سال ۱۳۸۶ به‌طور میانگین
۱۱۲ لیتر بنزین در ماه مصرف داشته و این میزان تا سال ۱۳۹۹ به حدود ۱۴۰ لیتر رسیده است.
هرچند در مقاطعی چون سال‌های ۱۳۸۹ (۷۱ لیتر) و ۱۳۹۸ (۷۹ لیتر) به‌دلیل افزایش قیمت، مصرف کاهش یافته است، اما روند کلی نشان می‌دهد این دهک بالاترین مصرف‌کننده بنزین در کشور است.

در طرح سه‌سهمیه‌ای جدید دولت، تا سقف ۱۰۰ لیتر بنزین برای هر فرد با نرخ یارانه‌ای عرضه می‌شود و مصرف بیشتر از آن با
نرخ آزاد محاسبه خواهد شد.
از آنجایی که تنها خانوارهای دهک‌های نهم و دهم مصرف بالاتر از ۱۰۰ لیتر دارند، فشار اقتصادی حاصل از سیاست جدید، عملاً بر دو دهک بالا وارد می‌شود.

تحلیل اقتصادی

این تصمیم می‌تواند از منظر عدالت توزیعی، گامی در جهت
هدفمندسازی یارانه انرژی باشد؛ زیرا یارانه‌ای که تاکنون در اختیار دهک‌های بالاتر بود، به‌صورت غیرمستقیم به سمت دهک‌های پایین‌تر بازتوزیع خواهد شد.
با این حال، موفقیت این طرح به کنترل آثار جانبی تورمی در بخش حمل‌ونقل و قیمت کالاهای وابسته بستگی دارد.

جمع‌بندی

• دهک‌های پایین: تأثیری محسوس از افزایش قیمت بنزین نمی‌پذیرند.
• دهک‌های متوسط: اثر محدود بسته به سطح مصرف.
• دهک‌های نهم و دهم: بیشترین افزایش هزینه به دلیل مصرف بالاتر از ۱۰۰ لیتر در ماه.