بیاثری اصلاحیه سهمیهبندی سوخت؛ تنها ۵ محصول سایپا مشمول بنزین یارانهای هستند
با توجه به افزایش مداوم قیمتهای مصوب کارخانهای، سقف یک میلیارد تومانی که برای تعیین مشمولان بنزین یارانهای در نظر گرفته شده بود، عملاً کارکرد خود را از دست داده است. در حال حاضر، اکثر خودروهای نوشماره ملزم به پرداخت نرخ آزاد ۱۰ هزار تومانی هستند و تنها پنج محصول سایپا همچنان در دایره مشمولان سهمیههای اول و دوم قرار دارند.
شکاف قیمتی و چالش نرخ سوم بنزین
طبق مصوبه دولت، خودروهایی که قیمت کارخانهای آنها بیش از یک میلیارد تومان باشد، مشمول نرخ سوم سوخت میشوند. لازم به ذکر است که از روز ۱۷ شهریور، نرخ سوم بنزین از ۵,۰۰۰ تومان به **۱۰,۰۰۰ تومان** افزایش یافته است که این امر فشار اقتصادی مضاعفی را بر مالکان خودروهای جدید وارد میکند.
| وضعیت خودرو | شرط مشمولیت | نرخ سوخت |
|---|---|---|
| خودروهای اقتصادی (سایپا) | قیمت کارخانهای < ۱ میلیارد | نرخ اول و دوم (یارانهای) |
| اکثر خودروهای داخلی و خارجی | قیمت کارخانهای > ۱ میلیارد | ۱۰,۰۰۰ تومان (آزاد) |
| خودروهای مازاد مالک | بیش از یک خودروی شخصی | ۱۰,۰۰۰ تومان (آزاد) |
تناقض در حمایت از خریداران جدید
تحلیلها نشان میدهد که با ثابت ماندن سقف یک میلیارد تومانی و رشد تورمی قیمتها، نوعی تبعیض میان مالکان خودروهای مشابه ایجاد شده است. برای مثال، فردی که خودرویی را در سال گذشته با قیمت زیر یک میلیارد تومان خریداری کرده، همچنان از بنزین یارانهای بهرهمند است؛ اما خریدار جدید همان مدل خودرو که اکنون قیمتش از یک میلیارد تومان فراتر رفته، از این امتیاز محروم خواهد بود.
پیشبینی: اگر معیار قیمتی مشمولیت با نرخ تورم بازنگری نشود، حتی پنج محصول باقیمانده در سایپا نیز در آینده نزدیک از دایره مشمولان سهمیه اول و دوم خارج خواهند شد.
نظرات + سوالات خودتان را ارسال کنید
تبلیغات متنی