فرهاد شهرکی، عضو هیأت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بررسی چشم‌انداز قیمت سوخت در سه‌ماهه آینده تاکید کرد که افزایش قیمت بنزین و گازوئیل پاییز ۱۴۰۴ محتمل نیست. با این حال، او از اجرای سیاست‌های غیرقیمتی مانند تشدید سهمیه‌بندی، کارت به کارت شدن بنزین و مدیریت مصرف خبر داد.

منظور از «کارت به کارت شدن بنزین» احتمالاً انتقال سهمیه از کارت سوخت به کارت بانکی است تا مصرف و نقل و انتقال سهمیه کنترل شود.

رشد مصرف vs تولید داخلی

طبق آمار، مصرف روزانه بنزین از ۱۲۲ میلیون لیتر در سال گذشته به بیش از ۱۴۵ میلیون لیتر رسیده است، در حالی که ظرفیت تولید داخلی در بهترین شرایط حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است. این شکاف، دولت را به سمت واردات بنزین و استفاده از منابع ارزی سوق داده است که خود نگرانی‌های اقتصادی را افزایش می‌دهد.

مواضع دولت و رئیس‌جمهور

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، پیشتر پیشنهاد کرده بود که یارانه سوخت پرمصرف‌ها کاهش یابد و حمایت‌ها عمدتاً به اقشار کم‌درآمد اختصاص یابد.

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت، نیز از بررسی شیوه‌های جبران ناترازی بنزین در جلسات کارشناسی دولت خبر داد، ولی تاکید کرد که تصمیم نهایی هنوز گرفته نشده است.

سناریوهای کارشناسان

کارشناسان حوزه انرژی چند گزینه را برای مدیریت مصرف سوخت مطرح کرده‌اند:

• ادامه وضعیت فعلی
• سه‌نرخی کردن بنزین
• افزایش تدریجی نرخ سوخت
• محدود کردن یارانه برای خودروهای لوکس و پرمصرف

سیاست‌های پاییز ۱۴۰۴

به گفته شهرکی، دولت موظف است بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه از ایجاد شوک قیمتی پرهیز کرده و اصلاح قیمت حامل‌های انرژی را همراه با سیاست‌های حمایتی پیش ببرد.

او تاکید کرد که تراز عرضه و تقاضا یکی از عوامل اصلی تعیین قیمت است و هر تغییری باید با در نظر گرفتن پیامدهای اجتماعی و اقتصادی انجام شود.

نظارت مجلس

مجلس شورای اسلامی بر اجرای قانون برنامه هفتم توسعه و دستورالعمل‌های شورای عالی هماهنگی اقتصادی نظارت دارد و در کوتاه‌مدت به اجرای راهکارهای غیرقیمتی برای کنترل مصرف سوخت توجه خواهد کرد