تحلیل تکنیکال قطعات اتومبیل ایران با نماد ختوقا میپردازیم.نماد پس از یک افزایش سرمایه ۵۶۳ درصدی و با رشدی ۱۱ درصدی ، به تابلو معاملاتی بازگشت و در مقطع فعلی ، با صف فروش سنگین مواجه است امری که بزودی تغییر خواهد یافت.بنظر میرسد نماد با رشد اندک ۱۱ درصدی ، در موقعیتی ایستا ریزموج B را ایجاد و سپس با ریزشی سنگین در حال تشکیل ریزموج C است .در ادامه مطلب استراتژی کم ریسک و ایده آل برای ورود به این موقعیت تکنیکالی جذاب اما غیر بنیادی را با هم بررسی مینماییم.با ما همراه باشید.

اپدیت اول به تاریخ ۱۳۹۹/۰۵/۱۰

پس از اخطاری که در خصوص لزوم به اصلاح در سبد سهام سابق درج شد وارد فاز اصلاحی خشنی شد و تاکنون ۲۵ درصد افت داشته است.فرض ما در اصلاح موج (۲) این است که نماد ۸۵ درصد موج (۱) را اصلاح خواهد کرد و این یعنی افت نماد تا ۴۹۲۷ ریال ادامه دار خواهد بود مگر آنکه خلافش ثابت شود.اینکه بازار اجازه چنین اصلاحی بدهد یا ندهد موضوع بحث ما نیست بلکه مطابق قواعد الیوت نماد میتواند تا نزدیکی قلمرو موج (۱) اصلاح نماید .پس از این اصلاح نماد وارد دامنه قدرتمند موج (۳) از [۵] خواهد شد و رشدی تا حداقل ۲۳۰۰ تا ۳۴۰۰ تومان خواهد یافت.بنابراین سهامداران این نماد بشدت صبور باشند زیرا آینده این نماد بسیار روشن است با همه اینها ورود یا کاهش میانگین برای تازه واردان یا علاقمندان کاملا ممنوع است و باید ابتدا عمق اصلاح مشخص شود.نقطه ایده آل ورود برای این نماد در این موج ۶۱۴۷ ریال به پایین است.

حمایت ها در ۸۷۱۵ ، ۷۹۵۷ ، ۷۰۷۳ ، ۶۰۹۹ ،

اپدیت دوم به تاریخ ۱۳۹۹/۰۵/۱۰

پس از اخطاری که در خصوص لزوم به اصلاح در سبد سهام سابق درج شد وارد فاز اصلاحی خشنی شد و تاکنون ۲۵ درصد افت داشته است.فرض ما در اصلاح موج (۲) این است که نماد ۸۵ درصد موج (۱) را اصلاح خواهد کرد و این یعنی افت نماد تا ۴۹۲۷ ریال ادامه دار خواهد بود مگر آنکه خلافش ثابت شود.اینکه بازار اجازه چنین اصلاحی بدهد یا ندهد موضوع بحث ما نیست بلکه مطابق قواعد الیوت نماد میتواند تا نزدیکی قلمرو موج (۱) اصلاح نماید .پس از این اصلاح نماد وارد دامنه قدرتمند موج (۳) از [۵] خواهد شد و رشدی تا حداقل ۲۳۰۰ تا ۳۴۰۰ تومان خواهد یافت.بنابراین سهامداران این نماد بشدت صبور باشند زیرا آینده این نماد بسیار روشن است با همه اینها ورود یا کاهش میانگین برای تازه واردان یا علاقمندان کاملا ممنوع است و باید ابتدا عمق اصلاح مشخص شود.نقطه ایده آل ورود برای این نماد در این موج ۶۱۴۷ ریال به پایین است.

حمایت ها در ۸۷۱۵ ، ۷۹۵۷ ، ۷۰۷۳ ، ۶۰۹۹ ،

اپدیت سوم به تاریخ ۱۳۹۹/۰۵/۱۷

مشخصا یکی از عمیق ترین اصلاح ها را در میان خودرویی ها با افتی بیش از ۴۰ درصد ثبت نمود و بر خلاف خودرو و خساپا و خگستر ، راهی منطقی تر به لحاظ الیوتی پیمود.با این تفاسیر پیش بینی عمق اصلاح سخت است و لهذا باید حتما بصورت پله ای به این نماد ورود نمود.نماد پس از افت اخیر در قالب موج (۳) از [۵] میتواند رشدی خیره کننده نماید .بنابراین سهامداران این نماد بشدت صبور باشند زیرا فروش در ایننجا توجیه ندارد.

حمایت ها در ۷۹۸۳ ، ۷۱۷۹

مقاومت ها در ۹۱۵۱ ، ۹۷۵۵ ،

اپدیت چهارم به تاریخ ۱۳۹۹/۰۵/۲۳

اجازه دهید در تحلیل جدید به بدبینانه ترین حالت ممکن اشاره کنیم و بر مبنای دیدگاه بدبینانه قدم برداریم.در بسیاری از نمادهای بازار سرمایه اصلاح های اخیر بسیار خشن و به شکل زیگزاگ رخ داده است و طبیعتا ختوقا در این میان یکی از بدترین ها بوده است.بر اساس مشاهداتمان در سایر نمادهای مشابه این ذهنیت در ما شکل گرفته است که ممکن است آنچه که در تصویر با پیکان قرمز رنگ نشانه گذاری شده است در واقع موج B بوده باشد و لذا اصلاح این نماد در جایی فرای ۴۵۳۳ ریال در موج C پایان خواهد یافت تا نماد پس از آن وارد یک ۵ موجی جدید در قالب موج (۱) شود.اگر نماد در هفته جاری در قالب یک سه موجی بالا رود و سپس وارد اصلاح ۵ ریزموجی جدیدی شود زیگراگ ثابت میشود که امیدواریم چنین نشود.اگر این سناریوی بدبینانه به وقوع بپیوندد چننین اصلاح هایی دامن خودرو و خساپا و خگستر را نیز خواهند گرفت.میدانیم که چنین ادعایی در وحله اول بشدت جسورانه و بدبینانه بنظر میرسد اما باید گوشه چشمی هم به چنین تحلیلی هم داشت و لذا تا اطلاع ثانوی ورود به این نماد تا تعیین تکلیف موجی آن ممنوع میباشد.موکدا اعلام میکنیم رعایت حد ضرر در این نماد آنهم در بازار صعودی بیمورد است و نماد بی شک پس از اصلاح راهی بزرگ خواهد رفت .بنابراین به هیچ عنوان فروشنده نباشید اما در عین حال کاهش میانگین در این نماد تا تعیین میزان اصلاح مطلقا ممنوع است.

حمایت ها در ۶۲۲۴ ، ۴۹۲۸ , ۴۵۱۱