ماجرای متانول در بنزین چیست؟ آیا کیفیت سوخت کاهش مییابد؟
طرح موضوع وجود متانول در بنزین، طی روزهای اخیر نگرانیهایی درباره کیفیت سوخت ایجاد کرده است. با این حال، یک کارشناس حوزه انرژی میگوید میزان فعلی متانول در بنزین حدود نیم درصد است و به گفته او، این مقدار حدود شش برابر کمتر از حد استاندارد بوده و باعث افت کیفیت بنزین نمیشود.
متانول چرا به بنزین افزوده میشود؟
متانول از جمله مواد افزاینده عدد اکتان است. افزایش اکتان میتواند به احتراق بهتر سوخت در موتور کمک کند. به گفته امیرمیثم نیکفر، استفاده محدود از متانول برای این هدف، موضوع تازهای نیست و در کنار مواد افزودنی دیگر در فرایند تولید بنزین به کار میرود.
آیا متانول کیفیت بنزین را پایین میآورد؟
بر اساس توضیحات این کارشناس، مقدار فعلی متانول در بنزین نهتنها کیفیت سوخت را کاهش نمیدهد، بلکه با بالابردن عدد اکتان میتواند فرایند احتراق را بهینهتر کند. بنابراین، نگرانی درباره افت کیفیت بنزین به دلیل استفاده محدود فعلی از متانول، از نظر او موجه نیست.
نیکفر تأکید دارد که باید میان میزان محدود فعلی و افزودن درصدهای بالای متانول تفاوت گذاشت. به گفته او، اگر سهم متانول به حدود ۱۵ درصد برسد، این میزان قابلتوجه بوده و احتمال آسیب به خودروها را افزایش میدهد؛ اما میزان کنونی در حد حدود نیم درصد اعلام شده است.
اتانول گزینه مناسبتری است؟
این کارشناس حوزه انرژی معتقد است در صورت فراهم بودن شرایط، استفاده از اتانول میتواند گزینه مناسبتری نسبت به متانول باشد. اتانول در بسیاری از کشورها بهعنوان سوخت یا افزودنی سوخت استفاده میشود و میتواند در کاهش آلایندگی هوا نیز مؤثر باشد.
| موضوع | توضیح مطرحشده |
|---|---|
| میزان فعلی متانول | حدود نیم درصد |
| اثر بر کیفیت بنزین | طبق اظهارات کارشناس، باعث کاهش کیفیت نمیشود و به افزایش اکتان کمک میکند. |
| میزانهای بالا | افزودن حدود ۱۵ درصد متانول میتواند برای خودروها مسئلهساز باشد. |
| جایگزین پیشنهادی | اتانول، در صورت فراهم بودن زیرساخت و امکان استفاده گستردهتر |
جمعبندی
بر پایه اظهارات منتشرشده، استفاده محدود از متانول در بنزین با هدف افزایش عدد اکتان انجام میشود و در سطح فعلی، نشانهای از کاهش کیفیت سوخت یا آسیب به خودروها مطرح نشده است. با این حال، ارزیابی دقیق کیفیت بنزین باید بر مبنای نتایج رسمی آزمونهای استاندارد و اعلام نهادهای مسئول انجام شود.
منبع: گفتوگوی امیرمیثم نیکفر، کارشناس حوزه انرژی، با ایسنا
نظرات + سوالات خودتان را ارسال کنید
تبلیغات متنی